Atek Makina 78 D 00 ROLLER MAXI - Верстат для правки і прокатки дисків
$3800
Переглянутий 222 час
Категорії
Кошик
Рахунок
Пошук
Недавно переглянуті
Перейдіть на верх
всі категорії
×
- Електроінструмент
- Зварювальне обладнання
- Дім і сад
-
Автосервіс
- Набори інструментів
- Компресори
- Зарядні пристрої
- Інструмент для ремонту підвіски авто
- Гідравлічне обладнання для СТО
- Інструмент моторної групи
- Пневматичний інструмент
- Ручний інструмент
- Заміна і роздача масла
- Верстати для рихтування дисків авто
- Діагностика авто
- Меблі для СТО
- Заправка кондиціонерів
- Інструмент ложементах (для візків)
- Фарбувальні камери
- Шиномонтаж
Магазинний візок
×
Ваша корзина порожня!
Мій рахунок
×
Обшук
×
Останній перегляд продуктів
×
Специфіки елемента
- Країна виробник Турция
Опис продукту
Стенд (Верстат) для правки і прокатки колісних дисків призначений для реставрації легкосплавних, кованих і сталевих (штампованих дисків, діаметром від 10 до 19 дюймів.
Редагування дисків проводиться 2-ма методами:
1. Гидропрессом з електрогідравлічним приводом, дозованим зусиллям на пошкоджену (зігнуту) частину диска з протилежного боку відповідним наконечником. Вихід штока гідроциліндра контролюється оператором. Контроль геометрії диска здійснюється за допомогою мобільної, магнітної індикаторної лінійки, який дозволяє базуватися від будь-якої поверхні стенду.
В комплекті велика кількість удленнительных штанг, наконечників, опорних шайб, допомагають оператору успішно правити різні деформуються поверхні диска.
2. Методом одночасної або послідовною двосторонньої прокатки зовнішньої і внутрішньої частини диска стаціонарними і поворотними роликами для відновлення полиці і бортових закраїн штампованих дисків легкових автомобілів з посадковим діаметром від 10 до 19 дюймів, включаючи диски автомобілів сімейства "Газель".
Поєднання двох способів правки колісних дисків в одному верстаті значно економить місце на ділянці ремонту дисків, що особливо зручно для невеликих за площею шиномонтажних майстерень. Тепер замість двох різних верстатів можна використовувати один.
Основні особливості:
1.Редукторний двигун.
2.Прокатка сталевих дисків автомобілів з товщиною металу до 3 мм
3.Можливість прокатки з обох сторін обода одночасно.
4.Редагування дисків за допомогою гідравлічного преса.
5.Для правки внутрішньої, середньої і зовнішньої сторін диска використовується гідравлічний поршень малих розмірів з регульованою силою тиску.
6.Контроль геометрії диска здійснюється спеціальним вимірювальним щупом, мають безліч варіантів кріплення.
7.У стандартному комплекті поставляються всі необхідні аксесуари для роботи з колісними дисками будь-яких конфігурацій і типорозмірів.
8.Відновлення дисків можливо без попереднього нагрівання.
Редагування дисків проводиться 2-ма методами:
1. Гидропрессом з електрогідравлічним приводом, дозованим зусиллям на пошкоджену (зігнуту) частину диска з протилежного боку відповідним наконечником. Вихід штока гідроциліндра контролюється оператором. Контроль геометрії диска здійснюється за допомогою мобільної, магнітної індикаторної лінійки, який дозволяє базуватися від будь-якої поверхні стенду.
В комплекті велика кількість удленнительных штанг, наконечників, опорних шайб, допомагають оператору успішно правити різні деформуються поверхні диска.
2. Методом одночасної або послідовною двосторонньої прокатки зовнішньої і внутрішньої частини диска стаціонарними і поворотними роликами для відновлення полиці і бортових закраїн штампованих дисків легкових автомобілів з посадковим діаметром від 10 до 19 дюймів, включаючи диски автомобілів сімейства "Газель".
Поєднання двох способів правки колісних дисків в одному верстаті значно економить місце на ділянці ремонту дисків, що особливо зручно для невеликих за площею шиномонтажних майстерень. Тепер замість двох різних верстатів можна використовувати один.
Основні особливості:
1.Редукторний двигун.
2.Прокатка сталевих дисків автомобілів з товщиною металу до 3 мм
3.Можливість прокатки з обох сторін обода одночасно.
4.Редагування дисків за допомогою гідравлічного преса.
5.Для правки внутрішньої, середньої і зовнішньої сторін диска використовується гідравлічний поршень малих розмірів з регульованою силою тиску.
6.Контроль геометрії диска здійснюється спеціальним вимірювальним щупом, мають безліч варіантів кріплення.
7.У стандартному комплекті поставляються всі необхідні аксесуари для роботи з колісними дисками будь-яких конфігурацій і типорозмірів.
8.Відновлення дисків можливо без попереднього нагрівання.
